7月1日24时，成品油零售限价调价窗口将再度开启。本计价周期（6月17日24时—7月1日24时）国际原油价格先涨后跌，原油变化率正值范围内高位震荡，国内成品油零售限价也或遇“三连涨”。
“本计价周期以来，中东地缘冲突持续蔓延导致原油价格高涨，此后以色列和中东某国之间的停火协议缓解了对中东供应中断的担忧，欧美原油价格开始下跌。受此影响，原油价格先涨后跌，国内参考的原油变化率正值高位收窄。”卓创资讯分析师仇晓表示，据监测模型测算，截至6月30日收盘：国内第10个工作日参考原油变化率5.41%，预计7月1日24时汽、柴油零售限价每吨分别上调235、225元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.18元、0.19元、0.19元。
金联创分析师马建彩也表示，受本计价周期前期原油持续上涨影响，零售价上调预期一度攀高至600元/吨，随后国际油价大幅度收跌，变化率高位回落，零售价上调预期幅度持续收窄。据测算，7月1日24时成品油调价如期兑现，本轮上调幅度汽油235元/吨，柴油225元/吨，折升价89#0.17元，92#0.18元，95#0.20元，0#0.19元。
据卓创资讯测算，本轮成品油零售限价上涨若能落地，消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花9元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月15日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加13元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加337元左右。
“本轮零售价兑现上调后，将成为今年以来首个“三连涨”，下游用油成本较6月4日之前大幅上涨，汽柴标准品三次上涨的累计幅度为560元/吨和540元/吨。”马建彩分析，今年成品油调价将呈现“六涨五跌二搁浅”的格局，涨跌互抵后，汽柴标准品较年初价格相比分别下跌95元/吨和90元/吨，下游用油成本较年初价格小幅小跌。
他表示，国内批发市场来看，周期前期消息面支撑强劲，市场看涨情绪升温，国内批发行情持续上涨，市场交投气氛较为活跃。随着消息面支撑减弱，操作者多退市销库，汽柴行情走势承压下行。后市来看，国际市场地缘政治局势仍存不确定性，短期内国际油价走势或继续宽幅波动，且进入新的计价周期变化率负向开端，消息面指引有限。需求方面，暑期启动民众出行范围扩大且高温增加车载空调使用频次，汽油需求面继续向好发展，而受高温及全国范围内雨季影响下游用油单位开工率下降，柴油需求面存下降预期，考虑月初主营单位挺价心态较重，预计近期汽柴价格走势趋弱运行，汽油价格因需求面支撑表现较为坚挺。
对于后市，仇晓则预测，在中东地缘风险降温之后，油价回落到地缘冲突之前的位置，但是美国夏季需求高峰，去库为主，给予油价下方支撑，预计下周期国际油价或持续震荡运行。下周期原油变化率或以负值开局，预计首日下调220元/吨，新一轮成品油零售限价调价时间为7月15日24时。
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